G5011芜合高速改扩建工程免涂装耐候钢上跨桥全线完工

时间:2019-08-08

随着G5011芜合高速改扩建工程(林头至陇西段)全线最后一座支线上跨桥——徐山分离上跨桥的施工完成,由设计总院承担设计任务的合巢芜改扩建一期工程的24座免涂装耐候钢钢板组合梁桥已全部完工,这也标志着该项目又向年底通车的目标迈进了一大步。

为响应交通部绿色公路的要求,G5011芜合高速改扩建工程项目支线上跨桥坚持工厂化生产、标准化施工的建设理念与目标,全线支线上跨桥均采用免涂装耐候钢钢板组合梁。

相较于传统钢板组合梁桥,免涂装耐候钢大大降低了钢结构桥梁服役过程中对维修养护的要求,有效减了维护直接费用、中断交通间接费用,同时延长了使用寿命,具有较好的全寿命周期经济性。另外,相较于传统的预制小箱梁结构,钢板组合梁具有吊装重量轻、施工速度快等特点,施工期间对现有交通影响较小,特别适用于对现有高速公路的改扩建。

该项目为设计总院首次在桥梁中采用免涂装耐候钢作为主体承重结构,同时也是国内首座使用LP钢板的桥梁工程。项目设计过程中,项目组成员在消化吸收国内外相关文献及资料的基础上,在耐候钢桥的细节构造设计、排水通风及锈层稳定化处理、LP钢板(纵向变厚度轧制钢板)应用等方面进行了精细化设计,为本项目支线上跨桥的顺利完工提供了重要的技术保障。

耐候钢钢板组合梁支线上跨桥


耐候钢锈层稳定化预处理


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