铜陵至黄山高速公路

1.工程概况

本项目是国家高速公路网中G3北京至台北高速公路重要组成部分，串联了九华山、太平湖、黄山等著名风景区，区域内山岭重丘区地貌占路线总长90%以上，全长224.67公里，设计速度分别采用100km/h和80km/h，六车道路基宽为33.5m，四车道路基宽26m或24.5m。本项目是山区高速公路的一条成功的典范示范路。

2.技术特点及创新点

1）理念为先导，安全为主轴，以人为本，总体设计贯彻新理念。

2）强调可持续发展，开拓节地设计新思路。

3）节能理念的应用是对节约型社会建设的有力推动。

4）生态景观设计以服务对象为主体，体现自然风貌和当地人文环境特色。

5）隧道设计体现环境友好、资源节约、安全运营理念。

6）高边坡防护治理设计施工关键技术系列研究应用。

7）复杂技术桥梁－太平湖大桥设计施工关键技术研究应用。

8）新型通透肋式拱梁隧道研究应用。

9）复杂地质条件下长连拱隧道设计施工关键技术研究应用。

10）道路生态恢复技术创新。

11）国内首次成功实现全线隧道的"零开挖"进洞。

12）山区特大桥隧路段监控解决方案的研究应用。

13）LED节能照明技术的应用。

3.荣誉获奖

1）获全国优秀工程勘察设计金奖。

2）获中国土木工程詹天佑奖。

3）建国六十周年公路交通勘察设计经典工程。