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龙瀑隧道
1、工程概况
龙瀑隧道隧址区山陡坡高,沟谷深切,植被茂盛,风光迤逦,为分离式路基段左幅隧道,长80.0m,设计时速80km/h,是目前国内唯一的一座半明半暗的通透肋式拱梁异型结构隧道。
2、技术特点及创新点
1)提出一种全新的隧道结构型式-通透肋式拱梁隧道结构。
2)明确浅埋隧道拱顶山坡松驰变形是决定隧道结构稳定的控制因素,提出拱顶山坡横向管棚注浆加固技术。
3)全面揭示通透肋式拱梁隧道变形与受力特征及其变化规律。
4)揭示通透肋式拱梁隧道围岩的破坏模式,提出通透肋式拱梁隧道结构荷载设计计算模型及验算方法,填补隧道工程设计规范的空白。
5)系统揭示通透肋式拱梁隧道变形受力的空间分布特征及施工过程的时空效应。
6)提出一套通透肋式拱梁隧道施工方法,保证施工过程安全。
3、创新成果
1)获2009年度安徽省科学技术二等奖。
2)获2009年度省公路学会科技进步一等奖。
3)获2009年度中国公路学会科学技术二等奖。
4)获得发明专利两项,外观专利一项。
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